洒水车需要细致养护应“三检四查”，不可“朝三暮四”

洒水车平常的检查不到位，往往会造成  洒水车机件不正常损坏，甚至会引发严重的事故。平时我们应该细致养护，“三检四查”，千万不可“朝三暮四”，那么，何谓“三检四查”？

●  三检：指洒水车在出车前、行车途中、收车后对  洒水车各个部位的检查。

●  四查：指对洒水车发动机、底盘；驾驶室、车辆外表、行驶中通过对洒水车的观察、闻气味、听声音、摸温度等手法对洒水车各个部件进行详细的检查。中医中有“望闻问切”这里我们姑且叫它“望闻听切”四法。

知道了该在什么时候，该用什么样的方法来对洒水车各个部件进行检查，小编再带你逐步检查一下你的爱车吧。 

●  发动机、底盘部分的检查

1.发电机、起动机的检查

检查洒水车发电机、起动机上面的螺丝有无缺少、松脱，线路连接是否有效可靠、有无裸露、老化，发现应该立即进行紧固或包扎处理，对于老化的线路，应该及时更换。

2.蓄电池的检查

检查洒水车车蓄电池外边是否清洁、有无漏电解液、有无鼓包，各个线路的连接是否牢靠，在使用时用手感觉蓄电池的温度是否过高。在添加电解液时，要控制在其上、下刻度线之内。

3.水箱、水泵、水管、水堵

检查洒水车水箱、水泵、水管、水堵各部位，以及管路及管路的连接处有没有出现漏水现象；水管有无老化和磨损的情况，水管两头的紧固有没有松脱的现象。

4.机油量、粘度、颜色

机油被誉为汽车的“血液”，起到对发动机润滑、清洁、密封、减磨等作用，通过对洒水车机油的观察，可以直观的了解发动机的“健康状况”。机油量应该在机油标尺的上、下刻度之间，太多太少都不好。同时也对机油的颜色进行观察，机油在用过一段时间后正常会变成黑色，呈现乳白色并伴随泡沫出现则表示机油中混入了水；对于机油粘度，很多驾驶员是通过看它的流动快慢来判定的，其实这是不科学的，需要通过粘度仪测量。对机油的更换一定要按照厂商规定的跟换里程进行。

5.皮带、风扇    

对于无张紧轮的发动机检查，需检查洒水车皮带上有无裂纹、老化，松紧度以大拇指用40N~50N的力压下10mm~15mm为宜。有张紧轮的，只需检查皮带有无裂纹、老化即可。检查风扇有无断叶或残损。

6.冷却水量和水温

保证洒水车发动机中的冷却液充足，其正常温度应该是在80~90度之间，应该在车辆行驶中随时观察。小编建议各位卡友最好使用同种规格防冻液。