湖北程力公司为大家讲解洒水车油刹、气刹和断气刹的工作原理及之间的区别！

一.油刹的特点:  刹车停止距离长, 反应慢, 但结构简单,安装空间小，只需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备； 维修方便, 价格便宜。主要用在小型洒水车、货车和摩托车上, 油刹有持续性 可以随时刹车 但断气刹 就需要将车辆着火后还需要将发动机运行一会在出车， 原因是需要将气泵把气罐内打气， 然后才有足够的气压来刹车 断气刹的制动效果比油刹好，不过现在有气刹普级的趋势,一些小型货车也开始配备气刹了. 主要原因还是客户对于货车行驶刹车安全的需求。
二.气刹的特点: 刹车距离短, 反应快, 结构复杂, 维修成本高, 购买成本也高。主要用于中大型洒水车、货车、客车、半挂车和混凝土搅拌车等重载车上, 除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵等。气刹又有常规气刹和断气刹之分。断气刹较普通的气刹又有很大的区别，在大型、重载运输车如果在道路行驶遇到紧急情况时断气刹占绝大优势。选装普通气刹的话那就会显得有些“力不从心”。断气刹是储能弹簧气制动，是动力式，而普通气刹是中央盘式制动，是人力式，二者的供能装置是完全不同的。
1.常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。常规气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在汽车行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。一般小型货车及吨位小的车辆用普通的气刹就可以的，主要是看底盘厂家配的是什么刹车了。厂家既然不同的车辆配备不同的刹车都是有科学依据的。也是有安全保障的。
2.断气刹的工作原理：制动气室内有个强力弹簧，行车时压缩空气将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉，让弹簧把刹车锁死。行车中气压过低时也会产生刹车效应，保证安全。断气刹的方式大多用在中重型道路清障车或其它类例专用汽车的手刹系统．这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶。手刹和脚刹都是利用制动蹄和鼓的摩擦进行减速时制动和停车用,当气路漏气后气路的压力太底后,断气刹就起作用将自动刹车,能使车停下,如果没有断气刹,气漏完后你就没有办法将汽车停住,但断气刹储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。