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洒水车吸水点应选择在坚实、平坦的地方,便于洒水车安全停放。吸水高度不得超过洒水车吸程允许的范围。吸水时要关闭出水口。先踏下离合器,挂上取力箱齿轮档,用气操作取力箱挂档时,要在气压呼吁规定的范围内挂档,使齿轮全部啮合。慢慢加大油门,使发动机达到规定的转速,然后进行抽水作业,严禁猛轰油门。
洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。挂档过程中慢松离合器,以免有可能对取力器造成损伤。
洒水车的工作原理是由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。
在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以保证正常使用。
洒水车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到水变清为止。
洒水车按照喷洒要求,进行前喷、侧喷或特殊喷洒,并开、关响应的阀门。多功能洒水车吸水,前冲,后洒,侧喷等功能相应的球阀开关不一样。将四通阀门后柄拉至与地面平行,打开想要喷洒的球阀(前冲、后洒、侧喷、花洒),然后起动发动机,将变速器挂入挡位,将取力器开关向后拉即挂档取力,然后分离离合器,泵开始运转,开始洒水 。要求控制水量和车速,车辆要保持匀速行驶,不得喷洒的时候忽快忽慢。洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀。
洒水车作业完毕后,拆装好抽水软管,关闭互通换向阀进出口或进水阀门,摘下取力器,使发动机怠速运转。若短期内不用,应放掉水罐中的存水,以卸载和防锈。 冬季来临前,当气温低于0℃时,每日作业后应将水罐、管道系统和水泵中的积水放净,以防冻裂。
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